Descripción
Desarmadora de Llantas TCRH Revolution Hunter
La Desarmadora de Llantas TCRH Revolution, de la marca Hunter, es un equipo totalmente automático que simplifica y estandariza las operaciones de montaje y desmontaje de neumáticos.
Además, utiliza controles mediante pantalla táctil y procedimientos automatizados que reducen la cantidad de decisiones que debe tomar el operador durante el servicio. De esta manera, el técnico puede concentrarse en supervisar el proceso y mantener un flujo de trabajo más eficiente.
Sistema leverless y protección de ruedas
La tecnología leverless utiliza un gancho de desmontaje fabricado en polímero. Asimismo, la herramienta se introduce automáticamente para sujetar el talón del neumático, eliminando la necesidad de utilizar una palanca de desmontaje convencional.
Por otra parte, el cabezal flotante permite trabajar con diferentes perfiles de ruedas. Además, su diseño facilita el servicio de ruedas con radios elevados y diseños revestidos, ayudando a reducir el riesgo de daños durante las operaciones.
De esta forma, la tecnología automatizada proporciona mayor consistencia en el proceso. Por ello, resulta especialmente útil para talleres que buscan mejorar la productividad sin complicar las tareas del operador.
Brazos de presión y sistema TPMS
La Revolution también incorpora brazos de presión motorizados que se ajustan automáticamente al diámetro de la rueda. Así, el sistema facilita el posicionamiento durante el montaje y desmontaje.
Asimismo, los brazos trabajan considerando la ubicación del sensor TPMS. Por lo tanto, el sistema ayuda a evitar el contacto con este componente durante el procedimiento y reduce el riesgo de daños en el sensor y la rueda.
Especificaciones técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Fabricante | Hunter Engineering |
| Modelo | TCRH Revolution™ |
| Tipo | Desarmadora de llantas totalmente automática |
| Sistema de montaje/desmontaje | Leverless, con herramienta de polímero auto-insertable |
| Tipo de sujeción | Central con Quick Clamp |
| Despegue de talón | Rodillo superior/inferior |
| Match Mounting | Sí |
| Diámetro de rin | 12–30″ (305–762 mm) |
| Diámetro máximo del neumático | 50″ (1,270 mm) |
| Ancho máximo de rueda | 15″ (381 mm) |
| Velocidad de giro | Variable hasta 15 rpm, horario/antihorario |
| Torque máximo | 875 lb-ft / 1,186 Nm |
| Alimentación eléctrica | 208–230 V, 1 fase, 60 Hz, 24 A |









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