Descripción
Excéntrica de 15 mm para ajuste de camber
El tornillo excéntrico para alineación es un componente que permite ajustar el ángulo de caída de las ruedas, conocido como camber. Se utiliza en determinados sistemas de suspensión McPherson para corregir la inclinación de las ruedas durante la alineación automotriz.
Este componente puede ser especialmente útil en vehículos con suspensión rebajada. Al modificar la altura del vehículo, también pueden cambiar los ángulos de la suspensión. Por eso, un ajuste adecuado ayuda a corregir desviaciones y a reducir el desgaste irregular de los neumáticos.
Características principales
Según la descripción proporcionada, la excéntrica de 15 mm está diseñada para facilitar la regulación del camber en sistemas compatibles.
Sus características principales son:
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Medida nominal: 15 mm.
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Función: ajuste del ángulo de caída de las ruedas.
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Aplicación: determinados sistemas de suspensión tipo McPherson.
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Rango de ajuste indicado: de 0° a ±2°, pendiente de confirmación para este producto específico.
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Uso previsto: corrección de pequeñas variaciones del camber durante la alineación.
La compatibilidad depende del diseño de la suspensión y de las dimensiones del perno original. Por lo tanto, es importante verificar estos datos antes de instalar la pieza.
Beneficios del tornillo excéntrico para alineación
Una alineación correcta permite ajustar las ruedas según las especificaciones del fabricante del vehículo. De esta manera, el técnico puede corregir el ángulo de camber cuando el sistema lo permite.
Además, el ajuste adecuado puede contribuir a reducir el desgaste irregular de los neumáticos. También facilita el trabajo de los especialistas en alineación y suspensión automotriz.
Sin embargo, este componente no sustituye una revisión completa del sistema. Si existen daños o piezas desgastadas, será necesario corregirlos antes de realizar el ajuste final.
Aplicaciones
La excéntrica de 15 mm puede ser una opción para:
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Talleres de alineación y balanceo.
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Talleres de mecánica automotriz.
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Negocios especializados en suspensión.
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Técnicos que trabajan con sistemas McPherson compatibles.
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Vehículos con suspensión rebajada que requieren corrección del camber.








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